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• 柴油发动机供应商结合技术应对欧盟Stage V挑战

  2019年，V级排放法规将在欧洲针对功率范围在25.5至751 hp的非道路移动机械（NRMM）发动机生效。下一步-这将是世界上最严格的-除了以前要求的发动机排放颗粒质量（PM）限制外，还将对颗粒数（PN）进行限制。

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• 约翰迪尔Stage V柴油机解决方案

  V级工业级产品线的额定功率为48至670 hp以上，排量为2.9 L至13.6L。 第五阶段后处理技术经过优化，可实现灵活集成，并减少包装并减轻重量 与当前的Stage IV DPF解决方案建立在相同的引擎平台上 新型13.6L型号提供了安装灵活性和紧凑的包装，便于机器集成 符合V级标准的发电机驱动产品系列额定功率为30至500 kVA，排量为2.9L至13.6L，现在包括4.5L EWS发动机，可为80 kVA和100​​ kVA市场服务

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• John Deere Power Systems与Deutz合作开发低马力发动机

  约翰迪尔动力系统公司（John Deere Power Systems）和道依茨（Deutz）宣布了计划共同开发和采购功率达130千瓦的低马力发动机组件的计划。通过合作，双方将能够通过开发一种引擎来弥合市场差距，该引擎可在首次购买时为客户提供额外的特殊价值，同时保留他们对John Deere和Deutz引擎所期望的可靠性，多功能性和性能。 。 约翰·迪尔（John Deere）和道依茨（Deutz）带来了不同的观点和能力，通过这种合作，两家公司可以扩大供应基础并从全球规模中受益-最终转化为增加的市场和客户价值。共同开发和共同采购的范围包括引擎硬件和设计，每个公司将从中通过引擎软件和控件定制其产品以满足客户的特定需求。约翰·迪尔（John Deere）和道依茨（Deutz）将独立进行发动机制造和分销。 “约翰迪尔（John Deere）和道依茨（Deutz）都是设计和制造创新电源系统的行业领导者，”约翰迪尔（John Deere）电源系统高级副总裁Pierre Guyot说。“通过结合我们互补的知识和重点领域，我们很高兴为John Deere和Deutz客户提供低功率范围内可靠，经济高效的发动机选择。” 道依茨首席执行官弗朗兹·希勒（Franz Hiller）表示：“约翰·迪尔（John Deere）选择道依茨作为该发动机项目的合作伙伴这一事实突显了我们在越野发动机应用中的强大地位。” “这项合作是在两家公司之间建立业务关系的重要一步。我们很高兴有机会与约翰迪尔（John Deere）这样的行业领导者携手合作，从而为我们的客户创造价值。”

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