船用推进发动机
4.5L 动力科技™
205-235 kW （275-315 hp）
功能可能包括：
高扭矩和低额定转速
高扭矩提供出色的船舶控制和机动性。较低额定推进转速可减少振动和噪音，从而提高机组人员的舒适度。
涡轮增压空气-海水后冷
冷却器涡轮增压器运行可实现更高的额定值和效率或需要高功率或速度的应用。
水冷式排气歧管
集成组件无需外部软管和接头
湿式排气歧管为乘客和机组人员创造了更凉爽、更安静的环境
高压共轨 （HPCR）
HPCR 燃油系统提供可变共轨压力、多次喷射和更高的喷射压力。它还控制燃油喷射正时，并精确控制喷射的开始、持续时间和结束时间。电子输送泵是自吸式的，便于维护。提供高性能、出色的燃油经济性和低排放。
电子发动机控制单元 （ECU）
先进的故障代码诊断和可定制的发动机保护可确保可靠性和正常运行时间。提供高度可定制的功能和装饰以集成您的船只。
可更换气缸套
可更换的湿式气缸套经过精密加工和硬化处理，使用寿命长。允许将发动机重建为原始规格。
4气门气缸盖
通过 4 气门气缸盖的出色气流可提供更大的低速扭矩和更好的瞬态响应时间。
集成式热交换器
集成的膨胀水箱、热交换器和排气歧管减少了泄漏的机会。大容量换热器可在不利条件下可靠运行。
内部平衡器
内部平衡器可降低发动机噪音和振动，提高机组人员的舒适度。注意：仅限约翰迪尔 4045 发动机。
制造者 约翰迪尔发动机
型号名称 4045SFM85（275-315 马力）
修剪名称 M5
泛型类型（主要） 常规
发动机 型号： 4045SFM85
气缸套 4
位移 4.5 升（275 英寸）
钻 107毫米（4.21英寸）
中风 127毫米（5.00英寸）
发动机类型 直列式，4 周期
愿望 涡轮增压和空对海水后冷式
发动机功率 235 千瓦 （ 315 马力 ）